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[开盒评测]长谷川&利华-1/48德国BF110G夜间战斗机(86141)-封绘及简介

发布时间:2011-11-08 作者:zhangqiyong1982 来源:本站 浏览次数:0 网友评论 0


简介
Bf110是一种常规气动布局、采用悬臂下单翼和双立尾的飞机,细长机身前段有一个长长的纵列三座座舱,分别配置飞行员、通信雷达手和射手。两台水冷DB605型发动机对称地装在左右机翼上。
Bf110共开发过8种主要改型:Bf110A、B是早期试制型,马力不足,未投产。Bf110C是
改进后的第一种批产型和大战初期主力机种之一。装DB601A发动机,翼梢改矩形,冷却器搬至翼下,乘员四周铺设有防弹钢板。共有C—1~C—7多种,C—4B、C—7用于轰炸、C—5用于侦察、C—6改装30毫米机炮。
Bf110D是1940年服役的昼间远程护航改型,大多用于东部战线。发动机功率增至1200马力,航程加大,可挂2~3个大型副油箱和一只海上用的自救筏,其中D—3型可挂炸弹2枚。
Bf110E是战斗轰炸机,翼下可挂4枚50千克炸弹,机腹可挂1~2枚1000千克大炸弹。
Bf110F专用于拦截敌大型轰炸机,从C型改来,发动机下方滑油冷却器放大,可外挂210毫米火箭筒,其中F—4型改三人小组,供夜间空战用。
在Bf110的后继型号Me210研制遭挫后,又利用Bf110继续改进成功重火力战斗机改型,即Bf110G。构造上虽近似于C型,但因发动机单台功率 已增至1475马力,故综合性能开始接近Bf109E。其中G—1、G—2为战斗轰炸型,G—2装备5枪2炮,1943年服役;G—3是侦察型;G—4为 夜战型,机头采用三炮重火力,拥有近距“C—1”和远距“SN—2”型机载搜索雷达,成为全天候战斗机。
Bf110G共生产3000架,是产量最多的一种改型。
最终改型是Bf110H,其中H—2、—3、—4相当于G—2、—3、—4,产量极少。
据说曾尝试将机头做成透明的投弹手舱,试制出纯粹的轰炸机Me162,但未投产。
Bf110于9年中共生产5762架(一说6140架)。
Bf110于1939年9月1日,在华沙上空投入大战中欧洲地区最早的空战,飞行员施米特在80米低空率先击落波兰空军ZL—11C战斗机一架。
12月8日,戈洛布机组于夜间成功击落一架“惠灵顿”轰炸机,戈氏本人成为航空史上个人战绩最早跨入150架行列的人。
在入侵法国时,共有248架Bf110投入,当时,已利用地面的维尔茨堡A型雷达为其指示目标。
Bf110更多是在白昼为己方的轰炸机大编队提供护航,在遭到伏击时,Bf110常采用圆形走马灯式的战术,头尾相衔,互相掩护,伺机反击,但机动性总逊于单座飞机。
1940年6月26日,由装有雷达的Bf110组建了第一个夜战飞行团。7月9日晨,伏尔斯特军士长首次于夜间击落敌机。当时,各种Bf110的投入数量已占全德战斗机的五分之一
8月13日“鹰日作战”中,林斯贝格上尉带领23架Bf110首次进入英国本土纵深作战,但因违反军规而遭戈林训斥。15日,实验大队的Bf110擅自把 伦敦郊区几十架教练机炸毁,使德国外交陷入窘境。31日,1301架Bf110和Bf109掩护轰炸机空袭英格兰南部成功,皇家空军战斗机一直无法贴近目 标,并损失了39架战斗机,成为英国最不幸的防空战役之一。
1940年入夏之后,Bf110充分利用地面雷达的引导截击前来空袭的盟军飞机。如仅在丹麦、瑞士一带就建有750处小型引导站,许多飞行员改飞夜航。 1941年后,卡姆胡贝将军手下的这些Bf110夜间战斗机已能每架获得一个地面诱导站的支援,6月3日午夜2时40分,一架“斯提林”轰炸机在柏林上空 首次被Bf110击落,不久,夜战王牌飞行员不断涌现,如莱特一人就在夜间击落过110架飞机.
8月8日,SN2型雷达在Bf110上改装成功,机头多了一组鹿角状天线。9日,贝克少尉机组在暗夜中完全利用机上雷达拦截并击落了一个目标。1942 年,贝克本人又发明了“斜乐曲”战术:即利用机背部72度斜置安装的20毫米机炮从目标腹部进行攻击。1943年12月20日,擅长于夜战的赫尔盖特少校 在一场48分钟的空战中,依靠雷达瞄准一次击落8架飞机。
进入1944年,盟军战略轰炸编队开始得到远程战斗机的护卫,Bf110开始推广双机编队,机组人员普遍增至3人。3月30日,德第6夜战飞行团的 Bf110起飞拦截皇家空军795架“兰开斯特”和“哈里法克斯”大型轰炸机,一举击落英机95架,重创71架,这是Bf110在夜间战斗中的最后一次胜 利。在一段时间里,由于装雷达的Bf110提高了电子战的能力,使英机战损率上升了七个百分点。从1944年7月开始,Bf110几乎全都用于本土夜间防 空作战,因为在白昼,双发战斗机绝对不是英美的单发战斗机的对手。
1945年2月21日,夜战飞行团司令谢诺法少校因在一个夜晚击落10架飞机而获得纳粹当局颁发的最高勋章,他本人还同时获得了“桑托隆幽灵”的别称,他的Bf110座机战后被大英战争博物馆永久收藏。
Bf110成为大战中德国最有名的双发战斗机。
文字摘自:百度知道meredith444|圣殿骑士

包装各个面
长谷川&利华-1/48德国BF110G夜间战斗机(86141)版件评测

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06-07.来几张封绘局部照
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09.封绘主机翼下细节
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10. 主机尾翼
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11. 两大千赢国际娱乐客户端厂商联手打造的BF110G
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86141 长谷川
关键词:BF-110

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